Touring Tokyo na linii Yamanote - Lonely Planet

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 15:36

Tokioici często twierdzą, że najlepszym sposobem na poznanie ich miasta jest podróżowanie stacją po linii wokół linii Yamanote, słynnej linii wysokiego pułapu miasta, biegnącej od 1925 roku. Trasa obejmuje znane dzielnice, takie jak Shinjuku, Ueno, Akihabara i Shibuya., ale także miejscowe miejsca, które odwiedzają niewielu gości.

Zbadane z bliska, Tokio jest dramatycznie inne z północy na południe, ze wschodu na zachód, a nawet ze stacji na stację. Wykonaj rundę wszystkich 29 stacji na linii Yamanote, a Tokio wydaje się mniej spójnym miastem niż zbiorem samoistnych miast. Kompletna pętla zajmuje mniej więcej godzinę; pracują w garstce przystanków i jest to idealne jednodniowe wprowadzenie do miasta.

Komagome, Nishi-Nippori i Ueno

Zacznij w Komagome, na północy. Niewiele osób podróżuje do tego zaspanego "kaptura", mimo że jest domem dla najpiękniejszego ogrodu w mieście, Rikugi-en. Tutaj, idź ścieżką przez zalesione gaje i mosty do herbaciarni, która wychodzi na ogrodowy staw, na filiżankę matcha (sproszkowana zielona herbata). Nie możemy wymyślić lepszego sposobu na rozpoczęcie dnia.

Dwa przystanki - na soto-mawari (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) - zabierze cię do Nishi-Nippori, gdzie główną atrakcją jest Yanaka Ginza. To jeden z najlepszych przykładów klasyki w mieście shōtengai (ulica handlowa). Północno-wschodnia część miasta, a szczególnie ten obszar, jest mniej rozwinięta niż wiele innych części Tokio. Tokioites uwielbiają tę nostalgiczną atmosferę z połowy XX wieku, naznaczoną wąskimi uliczkami, niskimi budynkami i zabytkowymi znakami.

Ueno, dwa przystanki dalej, to główne centrum północno-wschodniego Tokio, a także stare kulturalne serce miasta. To tutaj znajduje się Muzeum Narodowe w Tokio, w którym mieści się najlepsza na świecie kolekcja sztuki japońskiej. Muzeum i kilka innych (oraz wielowiekowe świątynie i świątynie) znajdują się w rozległym parku Ueno-kōen. W tej części miasta znajduje się wiele znakomitych, zabytkowych restauracji. Piękny Innsyoutei, w starym drewnianym budynku wewnątrz parku, jest naszym wyborem na lunch.

Akihabara, Tokyo Station i Yūrakuchō

Od Ueno, gdy pociąg jedzie na południe wzdłuż wschodniego krańca miasta, budynki stają się większe i wyższe, a miejska krzątanina jest bardziej namacalna. Akihabara - pieszczotliwie zwana "Akiba" - jest synonimem japońskiej popkultury. Miłośnicy anime, mangi, gamingów i piosenkarzy idolów, a także techniczni geekowie, entuzjaści robotów i kolekcjonerzy gadżetów, zbierają się tutaj, aby wygrzewać się w blasku oświetlonych LED witryn sklepowych i przeszukiwać sklepy, takie jak Mandarake Complex i Yodobashi Akiba, w poszukiwaniu nowych towarów. karmić swoje pasje.

Również w Akihabara znajduje się stara stacja Manseibashi, zbudowana w 1912 roku. Służyła jako wschodnia linia końcowa linii Chūō - trasa wschód-zachód, która przebija centrum linii Yamanote - aż do przejścia na emeryturę w latach czterdziestych. Niedawno odnowiony budynek dworca mieści obecnie ekskluzywne centrum handlowo-gastronomiczne mAAch ecute.

Tokyo Station, w Marunouchi, jest głównym dworcem miejskim i punktem końcowym sieci krajowej shinkansen (linia pocisku). Ceglana konstrukcja, wzorowana na wielkich stacjach Europy, została zbudowana w 1914 r. I odrestaurowana w 2014 r. Okoliczna dzielnica Marunouchi znajduje się w centrum Tokio, gdzie znajduje się wiele największych firm w kraju, a tylko kamień. wyrzucić z Pałacu Cesarskiego.

Następne dwa przystanki, Yūrakuchō i Shimbashi, stanowią bijące serce "kultury salarymańskiej" - ciężko pracującego, pracowitego, szarego pracownika firmy. Ich nawiedzenia to zadymione yakitori (szaszłyki z grilla z kurczaka) stoi stłoczone pod i wzdłuż linii kolejowych. Zatrzymaj się przy Manpuku Shokudō, jednym z takich miejsc pod torami linii Yamanote w Yūrakuchō, na drinki przy dobrej godzinie (jest to otwarte przez cały dzień).

Hamamatsu-chō do Ebisu

Południowy odcinek linii, w którym przebiega w pobliżu Zatoki Tokijskiej, jest centralnym ośrodkiem, pełnym połyskujących wieżowców (tam, gdzie kiedyś były pływowe domy). Shinagawa, a shinkansen stacja i Ōsaki, najbardziej wysunięty na południe węzeł w pętli, to dwa duże węzły przesiadkowe. Przeszłość Ōsaki, pociąg wkracza w zamożną południowo-zachodnią dzielnicę miasta. Zanim miasto zaczęło przyjmować swoją nowoczesną formę, około 100-150 lat temu, obszar ten obejmował głównie pola ryżowe i herbaciane, wsie i wiejskie wille. Dzisiaj te dzielnice, takie jak Meguro i Ebisu, znane są z eleganckich domów mieszkalnych i modnych sklepów i lokali gastronomicznych.

Ebisu to miasto, w którym powstało piwo: oryginalna fabryka piwa Yebisu pojawiła się tutaj pod koniec XIX wieku i działała do 1988 r. Stara, z czerwonej cegły struktura posiada teraz Muzeum Piwa Yebisu. W sąsiedztwie znajduje się skansen i centrum handlowe Ebisu Garden Place, gdzie znajduje się także muzeum fotografii Tokio, muzeum TOP. Ebisu to świetne miejsce na przekąskę. Sprawdź ulubione lokalne spotkanie, Ebisu-yokochō - modne wyobrażenie o jadalni w stylu Yūrakuchō - lub kolejka do ramenu w modnym Afuri.

Shibuya, Shinjuku i Ikebukuro

Północno-zachodnie Tokio jest synonimem okresu boomu w mieście w drugiej połowie XX wieku. Dotyczy to zwłaszcza centrów Shibuya, Shinjuku i Ikebukuro, które bardziej niż jakakolwiek inna dzielnica czują się jak miasta same w sobie.To Tokio gigantycznych ekranów wideo, betonowych wież, płonących nocnych krajobrazów LED, poważnego ruchu pieszego i 24-godzinnej wibracji.

Tuż przed stacją Shibuya znajduje się przejście Shibuya Crossing, fascynujące Tokio (i najprawdopodobniej najbardziej ruchliwe miasto). Poza stacją znajduje się wyłączony z ruchu kołowego główny pasaż, Shibuya Center-gai, który jest otoczony sklepami z ubraniami, restauracjami fast-food i oślepiającą gamą świecących znaków. Shibuya jest pełna kuszących barów, klubów nocnych, klubów karaoke i sal koncertowych. Po prostu zaoszczędź trochę energii …

Shinjuku. Jest to miasto najbardziej bombastyczne, tętniące życiem i przytłaczające. Stacja kolejowa Shinjuku jest najbardziej ruchliwa w Japonii, z czego każdego dnia przejeżdża około 3 milionów ludzi. Stolica miasta jest tutaj, w imponującym (lub nakładającym, w zależności od gustu) kompleksie Tokio Metropolitan Government Building. Na szczycie budynku nr 1, na wysokości 202 metrów, znajduje się bezpłatne obserwatorium, z panoramicznym widokiem na błyszczące miasto - widać, jak masywne jest Tokio. Ostatnie zgłoszenie jest 22.30.

Shinjuku ma życie nocne w piki. Idź do nowojorskiego baru w parku Hyatt i spróbuj wstąpić do baru między drewnianymi chatkami Golden Gai. (Jeśli nie mieszkasz w pobliżu, pamiętaj, że ostatnie pociągi opuszczają Shinjuku około 12.30.)

Możesz zakończyć pętlę, idąc przez Ikebukuro - kolejny gigantyczny węzeł dla pociągów podmiejskich, z większą ilością domów towarowych, restauracji i barów. A może jutro rano, kiedy pociągi zaczną znowu biec o 4.45 rano.

Wskazówki dotyczące podróży Yamanote Line

Większość pociągów Yamanote tworzy ciągłą pętlę, ale niektóre mogą kończyć się w Ikebukuro lub Osaki, co oznacza, że musisz wysiąść z pociągu i poczekać na następną.
Między godziną 7 a północą pociągi kursują co 3 do 5 minut; rzadziej we wczesnych godzinach porannych.
Pociągi są zapchane podczas porannego pośpiechu (od 7 rano do 9:30); wieczorny pośpiech (około 17:00 do 20:00) nie jest tak zły jak poranny dojazd do pracy.
Jednodniowy bilet kombinowany w Tokio (dorosły / dziecko ¥ 1590/800) obejmuje wszystkie centralne linie Tokyo JR (w tym Yamanote) plus metro i autobusy miejskie. Te bilety można kupić w dowolnym midori-no-madoguchi licznik biletów na głównych stacjach JR (takich jak Shinjuku, Tokio i Ueno).
Linia Yamanote jest częścią sieci JR (Japan Rail), dlatego jest objęta przepustką JR.
Bez biletu taryfy biletowe są obliczane na podstawie odległości, przy czym krótkie podróże kosztują ¥ 140, a najdłuższa (pełna połowa) kosztuje ¥ 260.

Opublikowano po raz pierwszy w kwietniu 2012 r