Wijąca się w dziczy: droga potykająca się na zachodnim wybrzeżu Norwegii

Wijąca się w dziczy: droga potykająca się na zachodnim wybrzeżu Norwegii

Norwegia oznacza "wąską drogę przez cieśniny", raczej trafne, zważywszy na potężne lodowcowe fiordy, które rujnują jej zachodnie wybrzeże. Trzeba przyznać, że nie ma zbyt wielu zaklęć, kiedy wyrzucam się na północ z Bergen. Majestat przychodzi później; teraz przechodzę warsztaty inżynierskie i inne małe fabryki obsługujące przemysł naftowy i gazowy, dzięki którym miasto stało się bogate - znowu.

Urocze budynki otaczające port przypominają, że Bergen było odnoszącym sukcesy centrum biznesowym przez wiele stuleci, sięgając czasów porto hanzeatyckich.

Jadę w cudownym, lekko wodnistym słońcu typowym dla Norwegii. Kiedy podążam za fiordem najpierw na wschód, a potem na północ, a potem ponownie wracam do Voss, szorstka, często pionowa wieś zaczyna działać na mnie, wznosząc myśli o Wikingach i nastrojowych bogach.

Norweskie drogi, mosty i tunele są świetnymi przykładami umiejętności i wytrzymałości swoich budowniczych, ale jeśli spojrzysz w górę, skurczą się do zadrapań na wysokich na milę klifach. Whoops! Niewystarczająca uwaga na drodze i długa przerwa na mróz próbują zmienić moje przednie koło w nadjeżdżające pojazdy. Główne drogi Norwegii są doskonałe, ale nie wszystkie drogi powrotne przetrwają brutalne zimy bez szwanku.

Skręcę na północ w Voss, a następnie weź Stalheimskleiva, pętlę drogi, która biegnie między dwoma wodospadami i oferuje 13 spinek do włosów na dwudziestopięciostopniowej wspinaczce do hotelu o tej samej nazwie. Zbudowanie całego 6-kilometrowego odcinka drogi zajęło siedem lat, kończąc w 1849 roku. Widok na Gudvangen z hotelu jest spektakularny, z prawie pionowymi klifami boksującymi na wąskim zielonym dnie doliny.

Niedaleko przeszłości Flåm czeka mnie decyzja. Przejedź na wprost przez najdłuższy na świecie tunel drogowy, cud 16-kilometrowy, lub weź starą drogę przez szczyt? Przejeżdżałem przez tunel wcześniej, więc wybór jest łatwy. Nie żałuję tego. Wzdłuż 30-kilometrowego odcinka wąskiej, stromej i krętej drogi znajdują się głębokie pokrywy śnieżne, ale powierzchnia jest czysta i kusi mojego wewnętrznego chłopca.

Z powrotem na poziomie morza pędzę wzdłuż jednej z macek Sognefjordu. Przekraczam go promem i skrętuję na zachód wzdłuż jego brzegu, zanim kolejny prom poprowadzi mnie do Dragsvik i dalej do głównej drogi E39. To odurzający bieg na północ i na wschód stąd, zawsze albo wzdłuż fiordu, albo przecinając skalisty łańcuch przez spinki do włosów, gładkie, długie łuki i regularne mignięcia tuneli.

W Grotli ponownie skręcam na zachód, a po podążaniu za brzegiem wody na chwilę wspina się z powrotem do wysokiego, lodowatego kraju, który przerywa fiordom. Zrzut w dół do poziomu morza w Geiranger to znakomity odcinek drogi, który zasłużenie zdobył nagrodę na Światowej Wystawie Światowej 1924 w Paryżu. Wspinaczka z powrotem z Geiranger jest równie imponująca. To jest Ørnesvingen, Droga Orła, i ma wspaniały widok jak długi jęzor betonu u góry.

Wysoka dolina przed Trollstigen słynie z truskawek, a pola sięgają tak daleko, jak tylko mogę. Szybka wizyta w Jordbaestova, kawiarni reklamującej najlepsze ciastka truskawkowe w Norwegii, a następnie dotarłem na szczyt Drabiny Trolli. Wsiadam na parking i podchodzę do platformy widokowej. Stosy kamieni, zbalansowane jeden na drugim, są widoczne na skałach. "Turyści uważają, że trolle lubią je" - mówi lokalny. "Nie robią tego. Tak czy inaczej, nie ma takich rzeczy jak trolle. "Nie jestem tego pewien. Poza futurystycznym centrum informacyjnym znajduje się jeden z dziwnym wyglądem łączącym humor i zawoalowaną groźbę.

W broszurze o Trollstigen znajduje się tylko 11 spinki do włosów. To może być prawda w ścisłym tego słowa znaczeniu, ale wydaje mi się, że jest o wiele więcej, ponieważ mój rower przejmuje mnie przez mosty obejmujące białą wodę, spadając na 762 metry do dna doliny, a także wzdłuż krótkich cieśnin ze stromymi spadkami po jednej stronie i jeszcze bardziej skała po drugiej. Następnie krótki rejs wzdłuż Romsdalsfjordu i na półwysep, na którym znajduje się Ålesund. To urocze miasteczko, najlepiej widziane ze wzgórza za jego rozległą okolicą, które go definiują.

Jest jeszcze jeden cud, którym trzeba się zająć - Atlantic Rd na północy, w drodze do Kristiansund. Ma tylko 8 kilometrów długości, ale przecina osiem mostów na tej długości, łącznie z zakręconym mostem Storseisundet, który prawdopodobnie widziałeś w reklamie samochodowej w telewizji. To ekscytująca jazda, zwłaszcza gdy morze się kończy, a kiedy w końcu dotrę do długiego tunelu, który zabierze mnie do Kristiansund, jestem gotowy na piwo.

Poznaj swoje granice

Napoje alkoholowe są drogie w Norwegii, więc opłaca się zaopatrywać w wolnocłowe po drodze. Nie będziesz jedynym podróżnikiem promu z koszykiem piwa, alkoholi, wina lub magnum szampana. Istnieje ograniczenie co do tego, co możesz przynieść, więc nie bądź tak pewny siebie jak wielu miejscowych, którzy wierzą, że nikt nie sprawdza. Sprawdź limity alkoholu i tytoniu w norweskiej taryfie celnej.

Wskazówki

Start - Bergen; koniec - Kristiansund; odległość -650 km (404 mil), w zależności od tego, które drogi boczne wybierzesz

  • Jak się tam dostać: Wybierz się promem do Oslo lub Kristiansand i jedź lub jedź.Alternatywnie, weź statek Hurtigruten. Często kursują one na wybrzeże i prowadzą zarówno motocykle, jak i samochody.
  • Kiedy prowadzić: Od czerwca do sierpnia, kiedy Trollstigen jest otwarty.
  • Gdzie się zatrzymać: Wstępnie zarezerwuj hotele lub domki na wielu kempingach.
  • Wizy: Norwegia jest częścią strefy Schengen. Wielu Europejczyków nie potrzebuje wizy, inne kraje powinny sprawdzić.

Możesz znaleźć ten dysk - i ponad 200 więcej dwu- i czterokołowych przygód - w naszym Epickie dyski świata książka. Skategoryzowaliśmy tę trasę jako "łatwą", biorąc pod uwagę nie tylko długość, odległość i wyzwanie, ale również warunki logistyczne i lokalne. W przypadku bardziej zaawansowanych tras sprawdź nasze "twardsze" i "epickie" dyski.

Podziel Się:

Podobne Strony

add