Eksplorowanie Włoch pociągiem

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 15:36

Dzięki jedne z najszybszych pociągów w Europie i najbardziej malowniczych tras, Włochy są doskonałym miejscem na podróż pociągiem. Kraj ten może być bardziej znany ze swoich luksusowych samochodów sportowych i trudnych warunków jazdy, ale włoskie pociągi są ekonomiczne, wygodne i bezpośrednie, oferując wgląd w lokalne życie, często z pięknymi widokami wrzuconymi do targu.

Przy odrobinie sprytnego planowania trasy i elastycznego harmonogramu możesz z łatwością zorganizować trasę, która sprawi, że podróż będzie tak samo imponująca jak cel podróży.

Podróżuj w stylu najszybszymi włoskimi pociągami

Jeśli myślisz, że Ferrari jest szybkie, najwyraźniej nigdy nie podróżowałeś Frecciarossa 1000, Włoskie pociągi o dużych prędkościach, osiągające najwyższą prędkość przelotową 300 km / h. Najszybszy Frecciarossas połączyć Turyn, Mediolan i Wenecję na północy, a następnie udać się dalej na południe przez Bolonię i Florencję do Rzymu, Neapolu i Salerno.

Z reguły najszybsze zegary Rzym-Neapol w przeciągu godziny ponad godzinę, Rome-Florencja zamienia się w około 90 minut, podczas gdy Rzym-Wenecja zajmuje 3 godziny i 40 minut, co jest nadal bardzo przyzwoite, ponieważ ta sama podróż ma się dobrze ponad pięć godzin jazdy samochodem. Na tych i innych głównych trasach jest około dwóch pociągów na godzinę.

Najbardziej malownicze podróże pociągiem we Włoszech

Prędkość pociągów Freccia oznacza, że sceneria jest często niewyraźna. W najbardziej spektakularnych podróżach kolejowych we Włoszech będziesz musiał szukać małych prywatnych linii i porzucić wszelkie rygorystyczne ograniczenia czasowe.

Epicka Centovalli, czyli "100 dolin", rozpoczyna się w Domodossola w Piemoncie i przemierza 83 mosty w ciągu dwóch godzin skondensowanego alpejskiego splendoru, by zakończyć w Locarno w Szwajcarii.

Równie uwodzicielska jest Ferrovia Circumetnea, która gada w Katanii na Sycylii, opływając Etnę, na maleńkiej lokomotywie, która przypomina raczej trolejbus niż pociąg. Po drodze przecina gaje cytrynowe i lawę, zatrzymując się na odległych stacjach co pięć minut.

Kolej jest również najlepszym sposobem na podróż w niektórych z najbardziej malowniczych i popularnych miejsc we Włoszech, w tym w Cinque Terre, gdzie tanie pociągi łączą pięć malowniczych wiosek na szczycie klifu, przechodząc przez liczne tunele w stromych klifach i dając widok na ocean. Dzielnica Circumvesuviana łączy Neapol z Sorrento poprzez stanowiska archeologiczne w Herkulanum i Pompejach, zapewniając widok na Wezuwiusz i Zatokę Neapolitańską po drodze.

Przyjazd do Włoch pociągiem

Niektóre z najlepszych włoskich podróży pociągiem przekraczają jego międzynarodowe granice z sąsiadami na północy. Trasa Brenner Pass łącząca Monachium z Wenecją przez Alpy jest czasami reklamowana jako najlepsza przejażdżka pociągiem w Europie, natomiast nocny pociąg EuroNight między Rzymem a Wiedniem z dwoma łóżkami sypialnymi (od 100 EUR) jest fajną opcją, jeśli nigdy nie leżał w pociągu.

Jeśli masz ponad 2000 funtów, by dmuchnąć i chcesz sobie wyobrazić, że mieszkasz w powieści Grahama Greene'a lub w komiksie Agatha Christie, weź ze sobą Wenecję Simplon Orient-Express (belmond.com) z Londynu (lub Paryża) do La Serenissima. Ten luksusowy hotel w stylu Art Deco na kółkach przebiega mniej więcej raz w tygodniu, od marca do listopada, i wydawał się być stworzony z myślą o romansie.

Niedawno wyremontowana stacja Porta Susa w Turynie jest przystankiem dla francuskich pociągów TGV, które zapewniają szybką obsługę do Lyonu i Paryża. Milan oferuje Thello (thello.com) nocne pociągi do Paryża lub dzienne pociągi przybrzeżne do Nicei i Marsylii. Korzystając z kombinacji Eurostar i TGV, można przejechać między Mediolanem i Londynem w jeden dzień za koszt około 65 euro (lub Paryż za jedyne 25 euro), a zobaczysz imponującą alpejską scenerię w okazyjnej cenie.

Operatorzy i typy pociągów

Lwia część taboru tego kraju jest prowadzona przez państwową spółkę zależną Trenitalia (trenitalia.com), która zarządza złożoną pajęczyną linii, która przenika wszystkie 20 regionów kraju.

Oprócz flagowego Frecciarossa, działają również pociągi przechylające Frecciargento, które kursują pomiędzy Rzymem a Wenecją z prędkością do 250 km / h. Nieco niżej w skali prędkości znajdują się pociągi Frecciabianca i Intercity, choć są one zwykle szybsze niż jazda samochodem, zwłaszcza gdy bierze się pod uwagę ruch drogowy i parkowanie.

Jeśli budżet jest bardziej niepokojący niż prędkość lub chcesz dotrzeć do mniejszych miast i wiosek, prawdopodobnie będziesz podróżować regionale pociągi, które są zaskakująco tanie i zatrzymują się na wszystkich stacjach. The regionales Czasami dobrze zużyte wagony nie są dostatecznie bogate, ale napięty budżet wakacyjny znacznie się przedłuży.

Zapewniając nieco przyjaznej konkurencji z bardzo szybkim końcem rzeczy, są nowe pociągi Italo (italotreno.it) prowadzone przez NTV, które oferują bezpłatne wifi i pudełka na lunch oferowane przez wysokiej klasy rynek spożywczy, Eataly. Podobnie jak Frecciarossa, łączą Salerno i Neapol na południu z Wenecją, Mediolanem i Turynem na północy, przechodząc przez Rzym, Florencję i Bolonię.

Bilety i karnety

Przejazdy kolejowe, takie jak Eurail i InterRail, zazwyczaj nie pozwalają zaoszczędzić pieniędzy we Włoszech, ponieważ nadal trzeba uiścić opłatę za rezerwację w wysokości około 10 EUR za pociągi dużych prędkości, a bilety na regularne pociągi nie są drogie. Zwykle taniej jest kupować osobne bilety na każdą podróż.

Bilety kolejowe o dużej prędkości są objęte specjalną rezerwacją miejsc i muszą zostać zakupione przed wejściem do pociągu. Możesz kupić bilety online lub osobiście na stoiskach i maszynach wielojęzycznych (tzw Biglietto Veloce) na stacjach.

Regionale pociągi, które zatrzymują się na prawie każdej stacji, nie wymagają rezerwacji. Wystarczy zapłacić za bilet przed odlotem, wskoczyć do pociągu i złapać miejsce w dowolnym miejscu.

Sprawdzanie biletu

Legion to turyści, którzy zostali złapani przez walidację biletów we Włoszech. Ponieważ regionalne bilety kolejowe nie są datowane, należy je "opatrzyć datą" w convalida maszynę na platformie przed wejściem na pokład pociągu.

Inspektorzy biletów mogą dobrze podróżować z nie zatwierdzonym biletem (około 50 €, jeśli płacisz na miejscu) i chociaż prośby o to, że jesteś niewiedzącym turystą, czasami pracują, generalnie nie są warte ryzyka - lub zawstydzenia.

Bilety na pociągi dużych prędkości nie wymagają walidacji, ponieważ mogą być używane tylko w określonej usłudze, dla której są ważne.

Stacje

Włoskie stacje kolejowe zamieszkują skalę ruchomą, która zaczyna się od ogromnego Stazione Termini w Rzymie, mini-miasta z księgarniami, barami i restauracjami oraz filtrami aż do rodzaju jednoplatformowych, położonych na południu stacji, po których chodzą ludzie pod koniec długie wędrówki. Większość miast o rozsądnych rozmiarach będzie miała centralnie położoną stację z barem, w którym można złapać przynajmniej caffè i panino, a także nieco puszyste toalety.

Punktualność

Popularna legenda sugeruje, że to Mussolini sprawił, że włoskie pociągi jeżdżą na czas, choć jest to dyskusyjne Il Duce był wyłącznie odpowiedzialny za zakończenie spóźnienia na kolej. Dość powiedzieć, że włoskie pociągi rzadko są nadmiernie spóźnione i prawdopodobnie mają mniej opóźnień niż samoloty czy podróże samochodem. Jednak miej oko na losowy jeden dzień scioperi (strajki), które są częścią włoskiej kultury i mogą doprowadzić transport publiczny do wirtualnego zastoju.