Na drodze w odległym Chile: sposoby na podbicie Carretera Austral

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 15:36

Czy to pieszo, na dwóch kołach czy na cztery koła, Carretera Austral jest kultowym wyzwaniem i podróżą przez najbardziej wysublimowane krainy Ameryki Południowej.

Pośród najlepszych na świecie wypadów drogowych Carretera Austral - lub "Southern Highway" - to 1240-kilometrowa trasa przez Chile, która jest w większości nieutwardzona. Kręta przez tysiącletnie lasy, odwiedza zakurzone andyjskie wioski i turkusowe rzeki, które spływają ze śródlądowych lodowców.

Odkryj ścieżkę do przygody Patagonii

Koloniści najpierw napłynęli do tego obszaru na początku XX wieku, ale dopiero później pojawił się pomysł drogi, która była kontynuacją dążenia generała Pinocheta do zjednoczenia Chile w najdalszych zakątkach. Po ukończeniu w 1996 roku Carretera Austral została uznana za coś więcej niż 300 milionów dolarów autostrady do nikąd. Budowa i kosztowanie jedenastu pracowników zajęło ponad 20 lat.

Dzisiejsza Carretera Austral jest kanałem prowadzącym do dzikiej przyrody na ogromną skalę, od światowej klasy wody rzeki Futaleufu do surowych krajobrazów, gdzie można uprawiać trekking, jazdę konną lub wędkarstwo muchowe. To także zanurzenie w patagońskiej kulturze kowbojskiej, z grilami na świeżym powietrzu, letnimi rodeo i farmstays. Od północy do południa szlaki prowadzą do charakterystycznych parków, od bujnego i wulkanicznie czynnego Parque Pumalín po Reserva Nacional Cerro Castillo.

Są też nowe atrakcje warte zwiedzenia. Valle Exploradores to odległy 77-kilometrowy odgałęzienie prowadzące do wycieczek z lodowcem z przewodnikiem w Parque Nacional Laguna San Rafael, obecnie dostępnym dla wycieczkowiczów. Jeszcze w oczekiwaniu na oficjalną inaugurację, Patagonia National Park (patagoniapark.org) oferuje najwyższej klasy infrastrukturę i światowej klasy obserwacje dzikiej przyrody flamingów, guanako i kondorów.

Podróżuj na dwóch kołach

Dla długodystansowych rowerzystów i motocyklistów ukończenie Carretera Austral jest oznaką odwagi, która zyskuje na popularności. Niektórzy podróżnicy wracają podczas wielu wizyt, aby podbić cały obszar. Inni biorą to za ostatni odcinek pedałowania całej Ameryki Południowej.

Nowszym trendem jest przekraczanie Andów, gdzie drogi nie jeżdżą, dojeżdżając do końca drogi w Villa O'Higgins, gdzie prom i odległe przejście prowadzą do El Chaltén w Argentynie. Uwaga: ci, którzy wybiorą tę trasę, będą musieli wycofać się z roweru.

Rowerzyści powinni posiadać umiejętności i materiały, aby naprawić swój własny sprzęt i powinni zaplanować trwały miesiąc dla całego przedsięwzięcia. Według włoskiego kolarza Tomasa Balzka, najtrudniejszą częścią nie była pedałowanie terenu, ale spożywanie wystarczającej ilości kalorii. Mieszkańcy mogą być wyjątkowo hojni dla podróżujących w siodle, często oferując miejsce na obóz lub domowy chleb.

W Villa O'Higgins, Hostería El Mosco (elmosco.cl) jest centrum dla wszystkich, którzy podróżują dookoła, z mnóstwem porad dla podróżników i zapasami szczegółowych map topograficznych.

Autostopem lub autobusem?

W tym odległym regionie gospodarka porusza się w zwolnionym tempie i liczy się każde peso. Z jednej strony, nieczęsty transport publiczny sprawia, że podróżowanie Carretera Austral staje się marnym przedsięwzięciem, które czasem może być uzupełnione autostopem - jednak podróżni, którzy kciukują go, rywalizują z miejscowymi szukającymi nieformalnych przejażdżek i nie biorą udziału w lokalnej gospodarce transportowej.

Tak więc zaczepianie: Lonely Planet nie popiera tego, ale dla tych, którzy próbują go tutaj, najpierw zalecamy niemal nieskończoną cierpliwość, w towarzystwie dużych zapasów na wypadek wyrzucenia na brzeg. Na wielu obszarach ruch jest niewielki, a większość pojazdów jest już zapchana do skrzeli. Przewożenie rowerzystów z tyłu jest nielegalne, więc zostawiają autostopowiczów z ograniczonymi opcjami. Najlepszym rozwiązaniem dla autostopowicza jest posiadanie małego bagażu i podróżowanie solo lub w parach - pojazdy rzadko zatrzymują się dla grup. Grzecznie jest także oferować kierowcy odszkodowanie za przejazd.

Autobusy mają bardzo ograniczoną częstotliwość poza sezonem letnim (od grudnia do lutego). Jeśli to możliwe, bilety należy kupić wcześniej. W miejscach pośrednich bez terminali autobusowych często latają pełne autobusy. Niektóre obszary nie mają codziennej usługi, więc odwiedzający powinni sprawdzić harmonogramy z wyprzedzeniem, ale także być przygotowanym na czekanie.

Wsiadaj na miejsce kierowcy

Autostrada to uwielbiona nazwa - część przygody Carretera Austral czołga się po koleinach i wybojach. Nie marnuj czasu na planowanie i dobrą dozę ostrożności. Podczas jazdy praktyczne jest uzupełnianie zbiornika na każdej stacji benzynowej, ponieważ następna może być daleko. Dla tych, którzy lubią zieloną żywność, pakowanie świeżych owoców i produktów jest kluczowe, ponieważ lokalny wybór może być bardzo nieskuteczny.

Północny odcinek Carretera Austral wymaga kilku przepraw promowych wymagających wcześniejszych rezerwacji w sezonie. Zima przedstawia własne wyzwania, z mniejszą liczbą odejść promów i obsunięć ziemi, które mogą zamykać odcinki drogi na wiele dni. Na południu droga znajduje się zaledwie metr nad powodzią Baker, najwyższą w Chile drogą wodną. W przypadku zamknięć skonsultuj się z Ministerio de Obras Públicas (mop.cl).

Zaplanuj nieoczekiwane

Powolna podróż to mantra Carretera Austral. Osuwiska zamykają drogi. Szorstka deska do prania, luźny żwir i strome stopnie wydłużają czas podróży. Ale spójrzmy prawdzie w oczy: jest to jedno miejsce, które jest zbyt piękne, aby się do niego dostać.

Podczas gdy kilka odcinków drogi, w szczególności w okolicach Coyhaique i Chaitén, jest wybrukowanych lub jest wybrukowane, większość z nich jest żwirowa. Miasta są oddalone od siebie, więc usługi są nieliczne. Zamiast hoteli podróżni najczęściej spotykają się w gościnnych, rodzinnych pensjonatach i wiejskich kampingach. Tutaj małe planowanie idzie długą drogę. Podróżni powinni zawsze mieć przy sobie szczegółowe mapy, dodatkowe jedzenie i wodę, namioty i śpiwory.

Trasy czasowe odpowiednio

Jeśli masz tylko jeden tydzień, skoncentruj się na jednym segmencie drogi, takim jak region wokół Chaitén i Futaleufú, rozgałęziasz się od Coyhaique lub wokół Lago General Carrera.

Miesiąc oferuje wystarczająco dużo czasu, aby jechać całą drogę, choć nadal pozostawia wiele do zobaczenia podczas powrotnej wizyty. Poświęć część swojego czasu na boczne drogi wschód-zachód, które rozgałęziają się od Carretera Austral. Te mniej rozwinięte obszary oferują jedne z najciekawszych miejsc i bardziej autentyczne doświadczenia kulturowe.

Te krótkie czasy mogą uwzględniać skróty dalekiego zasięgu promu lub lotu. Z Puerto Montt kursują promy do Chaitén i Puerto Chacabuco oraz loty do Chaitén i Coyhaique. Coyhaique jest najlepszą bazą do wynajmu samochodów.