Logo pl.yachtinglog.com

Ostatnia szansa: do St Helena na RMS

Ostatnia szansa: do St Helena na RMS
Ostatnia szansa: do St Helena na RMS

Ada Peters | Redaktor | E-mail

Wideo: Ostatnia szansa: do St Helena na RMS

Wideo: Ostatnia szansa: do St Helena na RMS
Wideo: Topografia terroru, Berlin 5 grudnia 2015 r. 2024, Marsz
Anonim

Dni przygód podróży do atlantyckiej wyspy St Helena na pokładzie jego Royal Mail statku są ponumerowane. Pierwsze lotnisko na wyspie otwiera się w 2016 roku i oficjalnie sygnalizuje koniec ery morskiej podróży do samotnego miejsca na wygnaniu Napoleona. Więc jeśli kiedykolwiek był czas na żeglowanie po Darwinie i kapitanie Cooku, to jest to.

Image
Image

Charles Darwin był oszołomiony. Widział dziwne miejsca w swoich podróżach, ale nic nie przypominało samotnej ziemi, która leżała przed nim na szarej pustyni na południowym Atlantyku.

"Mały świat w sobie, który podnieca naszą ciekawość" - napisał. "Część mieszkalna otoczona jest szerokim pasmem opustoszałych skał, tak jakby cała szeroka bariera oceanu nie była wystarczająca do ochrony cennego miejsca."

Darwin w ten sposób położył nacisk na specjalną jakość i trwały urok Świętej Heleny - jej dalekie piękno. Szczyt wygasłego wulkanu ponad tysiąc mil od Afryki i prawie dwa tysiące mil od Ameryki Południowej, jest tak daleko od zgiełku, jak można dostać się bez opuszczania planety. I nie ma lepszego sposobu, aby naprawdę zaabsorbować cudowną izolację tej wyspy niż przybyciem do morza. Do połowy 2016 r. Wciąż masz taką szansę.

Image
Image

The Royal Mail Ship St Helena, lub RMS jak wiadomo wyspiarze, będzie robić pięciodniową podróż do St Helena z Cape Town co trzy tygodnie do maja. Po kilku dniach przerwy kontynuuje podróż na Wyspę Wniebowstąpienia iz powrotem, pozwalając pasażerom spędzić tydzień na Świętej Helenie przed wyruszeniem w powrotną podróż. Mieszany statek towarowo-pasażerski jest zatem ostatnią szansą zobaczenia samotnego miejsca wygnania Napoleona, zanim pasażerowie odlecieli. Został zbudowany w 1989 r. Jako linia życia dla wyspy i został zaprojektowany do przewozu 156 pasażerów w komfortowym i stylowym stylu, a także asortyment części samochodowych, pralki, kurczęta, indyki, kozy i okazjonalny silnik strażacki. The RMS jest prawie wyjątkowy, jedynym statkiem mającym tytuł Royal Mail jest Queen Mary 2, ale oba statki nie mogły być bardziej różne. Podróże po RMS St Helena są nasycone poczuciem przygody, której nie może dopasować żaden statek wycieczkowy. Stojąc na swoich pokładach, gdy samotną drogą przebija pustymi morzami, łatwo sobie wyobrazić, że cofa się w czasie do ery tych, którzy byli wcześniej - Kapitana Cooka, Darwina i Napoleona. To tak, jakby mały statek był trochę Imperium Brytyjskiego, na którym słońce jeszcze nie zapadło.

Na pokładzie są oczywiście dywersje. Rozrywka w RMS jest odmianą amatorską, a tym bardziej zabawą. Mecze krykieta na pokładzie słonecznym to żywe wydarzenia, wymagające obfitego zaopatrzenia w kule, a dla bardziej statecznego jest dobry staroświecki deck quoit. Ruchy poślizgu są powszechnym widokiem, gdy załoga wykonuje pantomimy, a kumulujące się quizy pubów są gorąco kwestionowane.

Image
Image

Statek ma politykę otwartego mostu, pozwalającą pasażerom doświadczyć istoty bycia na morzu. Spokojne, gwiaździste noce to dobry czas, by stanąć obok dyżurnego oficera - patrzeć, jak łuk przedziera się przez ciemną wodę, i muza płynąca po starożytnych marynarzach. Zagraj w dobrze zaopatrzoną bibliotekę, głośniki gości, podgrzewany basen i towarzystwo starszych oficerów okrętowych podczas kolacji, a pięciodniowy rejs z Kapsztadu mija zbyt szybko. Stary morski wyraz "podnoszenie" ziemi opisuje pierwszy cel naszego przeznaczenia, powoli wznoszącego się z horyzontu.

Ponure wybrzeża obserwowane przez Darwina wciąż goreją u podróżników niczym geologiczna twierdza, strzegąc tajemnicy żyznych wyżyn i dolin ukrytych poza bastionami jałowej skały. Pierwszymi oznakami życia są małe łodzie rybackie odbijające się w falach Atlantyku. Cięcie białych domów pojawia się wysoko na cyplu, a następnie wioska z niewątpliwie angielskim kościołem schodzi do brzegu w wąskiej przepaści, ograniczonej przez wyrastające ze ścian brązowe skały.

W ciągu kilku minut od przybycia statku nabrzeże jest wypełnione wesołymi grupami, gdy przyjaciele i krewni ponownie się spotykają, a goście są mile widziani. Święci, jak nazywają siebie wyspiarze, są sympatycznymi ludźmi, którzy żyją w świecie staroświeckiej uprzejmości i łatwej znajomości. Stulecia morskiej przygody wytworzyły tygiel żołnierzy i marynarzy kolonialnych, ocalałych z Wielkiego Ognia w Londynie, afrykańskich niewolników, chińskich robotników, jeńców wojennych Boerów i wszystkich, którzy przeżyli. Każdy wyspiarz jest chodzącym ONZ, a każde dziecko jest szczęśliwym spadkiem w loterii genów. Rasizm wydaje się tu nie istnieć, a św. Helena to "Rainbow Nation", do którego aspiruje jej daleki sąsiad, Południowa Afryka.
W ciągu kilku minut od przybycia statku nabrzeże jest wypełnione wesołymi grupami, gdy przyjaciele i krewni ponownie się spotykają, a goście są mile widziani. Święci, jak nazywają siebie wyspiarze, są sympatycznymi ludźmi, którzy żyją w świecie staroświeckiej uprzejmości i łatwej znajomości. Stulecia morskiej przygody wytworzyły tygiel żołnierzy i marynarzy kolonialnych, ocalałych z Wielkiego Ognia w Londynie, afrykańskich niewolników, chińskich robotników, jeńców wojennych Boerów i wszystkich, którzy przeżyli. Każdy wyspiarz jest chodzącym ONZ, a każde dziecko jest szczęśliwym spadkiem w loterii genów. Rasizm wydaje się tu nie istnieć, a św. Helena to "Rainbow Nation", do którego aspiruje jej daleki sąsiad, Południowa Afryka.

Czas ucieka, by "podnieść" tę wyjątkową wyspę w starym stylu, z ograniczonymi rejsami na statku, który wiernie służył swojej małej społeczności przez dziesięciolecia. The RMS"Ostateczna wyprawa do St Helena ma wyruszyć z Wielkiej Brytanii w dniu 14 czerwca 2016 r., a ostatni etap do Cape Town przepłynąć 10 lipca.

Zalecana: