Podró┼╝uj─ůc powolnym poci─ůgiem Madagaskaru

Podró┼╝uj─ůc powolnym poci─ůgiem Madagaskaru

Mo┼╝na argumentowa─ç, ┼╝e od 12 do 24 godzin na pokonanie 163 km mi─Ödzy wy┼╝ynami Madagaskaru a jego wybrze┼╝em Oceanu Indyjskiego jest raczej powolnym i nieefektywnym sposobem podró┼╝owania. Jest, ale o to w┼éa┼Ťnie chodzi. Podró┼╝owanie kolej─ů Fianarantsoa-Côte Est (FCE) nie polega na tym, aby dosta─ç si─Ö z punktu A do punktu B - chodzi o podró┼╝.

Poci─ůg jedzie mi─Ödzy miastami Fianarantsoa na wy┼╝ynach (1100 m wysoko┼Ťci) i Manakara na wybrze┼╝u. Gradient linii cz─Ö┼Ťciowo wyja┼Ťnia jej powolne dzia┼éanie - sta┼ée awarie i ci─Ö┼╝kie ┼éadunki s─ů prawdziwym problemem. Poci─ůg przecina obszary niedost─Öpne dla ruchu drogowego, wi─Öc jest to linia ┼╝ycia dla lokalnych spo┼éeczno┼Ťci, które u┼╝ywaj─ů go do handlu i podró┼╝owania. To niesamowite widowisko - bezdro┼╝ne krajobrazy i teatry za┼éadunku / roz┼éadunku na ka┼╝dej stacji, ┼é─ůcznie 18 - które sprawiaj─ů, ┼╝e podró┼╝ jest tak wyj─ůtkowa.

Ten rodzaj powolnych (i nieprzewidywalnych) podró┼╝y nie jest dla wszystkich. To albo twój pomys┼é autentycznego do┼Ťwiadczenia, albo najgorszy koszmar w twoich starannie zaplanowanych dwutygodniowych wakacjach. Nie b─Ödziemy s─ůdzi─ç; wszystko, co powiemy, to fakt, ┼╝e przygotowanie si─Ö na nieuniknione opó┼║nienia i uwzgl─Ödnienie ich w planie podró┼╝y jest prawdopodobnie najlepszym sposobem podej┼Ťcia do tej podró┼╝y.

Troch─Ö historii

Linia kolejowa FCE zosta┼éa zbudowana przez francusk─ů administracj─Ö kolonialn─ů w latach 1926-1936 w celu otwarcia wschodniego wybrze┼╝a i u┼éatwienia eksportu produktów rolnych z tego ┼╝yznego regionu. Tory zosta┼éy sprowadzone z Niemiec, wagony ze Szwajcarii.

W czasach swojej ┼Ťwietno┼Ťci linia kolejowa posiada┼éa dwie lokomotywy, z pi─Öcioma us┼éugami tygodniowo przewo┼╝─ůcymi 150,00 pasa┼╝erów i 20 000 ton ┼éadunków rocznie. Niestety, kiedy Madagaskar przeszed┼é z jednego kryzysu politycznego i ekonomicznego do drugiego od lat sze┼Ť─çdziesi─ůtych, zainwestowano niewielkie pieni─ůdze w utrzymanie kolei, co wyja┼Ťnia rekordowe opó┼║nienia oraz seryjne wykolejenia i awarie. Obecnie istnieje tylko jedna lokomotywa i tylko dwie us┼éugi pasa┼╝erskie tygodniowo (i tylko jeden towarowy), co powoduje przeludnienie i przeci─ů┼╝enie.

Równie┼╝ wagony wygl─ůda┼éy lepiej: mo┼╝esz polubi─ç pomys┼é podró┼╝owania w drugiej klasie, ale jedno spojrzenie na przera┼╝on─ů twarz ducha stacji na twoj─ů pro┼Ťb─Ö i szybkie spojrzenie na karetk─Ö, najprawdopodobniej szybko wp┼éacisz na swój plan. Pierwsza klasa to, a nie z┼éy wybór: siedzenia s─ů stosunkowo wygodne, szyba jest czysta, a okna otwieraj─ů si─Ö i zamykaj─ů.

Trasa

Górski odcinek tej podró┼╝y jest prawdopodobnie najbardziej malowniczy: poci─ůg wje┼╝d┼╝a przez strome zbocza usiane lasami, wodospadami, tarasowymi polami i plantacjami owoców. Przy tak wielu górach, które ┼é─ůcz─ů si─Ö ze sob─ů i rzekami do przekroczenia, jest tu nie mniej ni┼╝ 48 tuneli, 67 mostów i cztery wiadukty, w tym spektakularny w Ankeba, który wznosi si─Ö 40m nad morze pól ry┼╝owych.

Podró┼╝owanie po takich majestatycznych krajobrazach jest najlepsz─ů podró┼╝─ů kolejow─ů: pr─Ödko┼Ť─ç jest wolna (┼Ťrednio 20 km / h), okna s─ů zwykle otwarte, aby powietrze wype┼énia┼éo si─Ö zapachami ga┼é─Özi, które przeje┼╝d┼╝a poci─ůg. Szybko mo┼╝esz porozmawia─ç z s─ůsiadami, czy to z turystami, czy z Malagasiami. Wydaje si─Ö, ┼╝e przez kilka godzin zrobi┼ée┼Ť sobie przerw─Ö od szalonego tempa XXI wieku.

┼Ürodowisko zaczyna si─Ö zmienia─ç wokó┼é Fenomby, oko┼éo 100 km w podró┼╝ - krajobraz jest bardziej p┼éaski, powietrze jest cieplejsze, a pola ry┼╝owe i palmy zast─Öpuj─ů zalesione stoki.

Linia ┼╝ycia dla mieszka┼äców

Poza scenografi─ů, jedn─ů z g┼éównych atrakcji wycieczki s─ů przystanki stacji. Zapomnij o dwóch minutach, które dostaniesz w Europie, aby wsi─ů┼Ť─ç lub wysi─ů┼Ť─ç z poci─ůgu, tutaj przystanek to co najmniej 30 minut, czasem kilka godzin, aby umo┼╝liwi─ç ekwiwalentowi poci─ůgu torby Mary Poppins za┼éadowanie i wy┼éadowanie niemo┼╝liwej ilo┼Ťci bananów, liczi, worki ry┼╝u, plastikowe meble i inne cenne kawa┼éki ┼éadunku.

Pasa┼╝erowie maj─ů wi─Öc mnóstwo czasu, aby rozprostowa─ç nogi i wzi─ů─ç udzia┼é w widowisku. Obszar zlewisk FCE jest olbrzymi: ludzie podró┼╝uj─ů z odleg┼éo┼Ťci nawet 50 km, aby dosta─ç si─Ö do poci─ůgu lub swoich produktów, wi─Öc stacje s─ů zawsze w ruchu. Dla kilkudziesi─Öciu drobnych handlarzy jest to równie┼╝ okazja, aby uzupe┼éni─ç ich ┼╝ycie, sprzedaj─ůc placki, kebaby, s┼éodycze i przek─ůski g┼éodnym podró┼╝nikom. Lokalne przyprawy, zw┼éaszcza czarny i ró┼╝owy pieprz, robi─ů pi─Ökne pami─ůtki lub prezenty.

Nie da si─Ö zaprzeczy─ç, ┼╝e gdzie┼Ť pomi─Ödzy trzecim a siedemnastym przystankiem nowo┼Ť─ç nieco si─Ö zu┼╝ywa. Ale to po┼é─ůczenie tych wszystkich rzeczy - autentyczno┼Ťci, krajobrazów, dobrego towarzystwa, jednorazowego do┼Ťwiadczenia - które ludzie zwykle lubi─ů. A w kraju, w którym podró┼╝ni mog─ů sp─Ödzi─ç ogromn─ů ilo┼Ť─ç czasu w ograniczonym poje┼║dzie na strasznych drogach, mo┼╝liwo┼Ť─ç podró┼╝owania we wzgl─Ödnym komforcie podczas czytania ksi─ů┼╝ki i ogl─ůdania scenerii i folkloru Madagaskaru jest zbyt dobra, aby j─ů przegapi─ç.

Najwa┼╝niejsze wskazówki na pok┼éadzie FCE

  • Przynie┼Ť wystarczaj─ůc─ů ilo┼Ť─ç jedzenia i wody na co najmniej dwa posi┼éki (lunch i obiad), a tak┼╝e przek─ůski. B─Ödziesz tak┼╝e móg┼é kupi─ç owoce, ciastka i napoje butelkowane na dworcach kolejowych. ┼╗ywno┼Ť─ç uliczna zawiera standardowe ostrze┼╝enia.
  • Przynie┼Ť ksi─ů┼╝k─Ö, tali─Ö kart, gry podró┼╝ne itp., Aby zabi─ç czas.
  • Chocia┼╝ w najnowszym wagonie jest ┼Ťwiat┼éo, zapakuj na wszelki wypadek latark─Ö czo┼éow─ů (jest ciemno od 18.00).
  • Robi si─Ö ch┼éodno na wy┼╝ynach iw nocy, wi─Öc upewnij si─Ö, ┼╝e masz ze sob─ů sweter lub kurtk─Ö.
  • Poduszka podró┼╝na b─Ödzie przydatna w przypadku improwizowanych drzemek lub nie┼Ťwiadomego snu w nocy ...
  • Na pok┼éadzie s─ů toalety, ale zwykle wype┼éniaj─ů si─Ö przed ko┼äcem podró┼╝y, wi─Öc by─ç mo┼╝e trzeba b─Ödzie odpowiedzie─ç na wezwanie natury, no, w przyrodzie.
  • Najbardziej malownicze krajobrazy s─ů pomi─Ödzy Sahambavy i Fenomby, wi─Öc na ogó┼é lepiej jest wsi─ů┼Ť─ç w poci─ůg z Fianarantsoa do Manakara, aby upewni─ç si─Ö, ┼╝e podró┼╝ujesz przez ten odcinek w ┼Ťwietle dziennym.
  • Zastanów si─Ö, czy wysi─ů┼Ť─ç lub wysi─ů┼Ť─ç z poci─ůgu w Sahambavy zamiast w Fianarantsoa: krajobrazy mi─Ödzy nimi nie s─ů a┼╝ tak interesuj─ůce, zaoszcz─Ödzi ci to 1,5 godziny, a dostaniesz szans─Ö, aby zatrzyma─ç si─Ö w pi─Öknym Lac Hôtel (lachotel .com).

Praktyczno┼Ť─ç

FCE opuszcza Fianarantsoa o 7 rano (teoretycznie) we wtorki i soboty i wraca z Manakary w ┼Ťrody i niedziele (wylot o 7 rano). Bilety kosztuj─ů Ar40,000 / 16.000 w klasie 1/2.

Podziel Si─Ö:

Podobne Strony

add