Jazda "kolejką po niebie" Ekwadoru w dobrym stylu

2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 15:36

Ktoś na Alei Wulkanów? A może przejechać się diabelskim nosem? Mogą wydawać się onieśmielające, jeśli nie wręcz ryzykowne, ale Ekwador Tren CruceroLub „Rejs Train”, przechodzi zarówno gdyż wije z Quito wysoko w Andach do Guayaquil w dół na wybrzeżu Pacyfiku. Ponieważ usługa rozpoczęła się wiosną tego roku, ta ekskluzywna podróż pociągiem zapowiadała odmłodzenie niegdyś słynnego odcinka linii kolejowej.

Trochę historii …

Mógł zostać nazwany "przeklętą koleją". Pod koniec XIX wieku początkowe próby zbudowania linii łączącej tropikalne niziny z wyżynami andyjskimi okazały się trudne, ponieważ jego budowniczowie znaleźli się w stanie nękania przez zaraza, plagi, malarię i węże. Infrastruktura wypadła równie źle, jak siła robocza: powodzie, burze i osunięcia ziemi zapewniły, że większość z tego, co zbudowano w jednym sezonie, zostało prawie całkowicie zniszczone przed rozpoczęciem następnego. Tymczasem dwa główne miasta Ekwadoru pozostały oddzielone żmudnymi podróżami z udziałem mułów i wozów.

Ale Eloy Alfaro, pochodzący z Ekwadoru prezydent Fin de siècle, znany lokalnie jako "Stary Wojownik", postanowił zmodernizować swój kraj. Pracował z amerykańskimi kontrahentami, wytrwałymi braćmi Harman, którzy w końcu dostarczyli linię w 1908 roku. Przez wiele dziesięcioleci pociągi przemierzały spektakularną trasę. Jednak z czasem został zaniedbany, podzielony na segmenty i niewiarygodny. Do lat 70. drogi oferowały szybszy, bardziej praktyczny sposób na podróż, a kolej najwyraźniej przekształciła się w rodzaj nowatorskiej linii dla młodszych podróżników, jadących na dachach jego zaniedbanych wagonów.

Dziś, po długim programie przebudowy i modernizacji, kosztującym miliony dolarów, kolejka o długości 448 km działa ponownie na całej trasie.

Doświadczenie

Tren Crucero (www.ecuadorbytrain.com) to ekskluzywny pociąg oferujący ekskluzywne doświadczenie. Jeśli chcesz po prostu podróżować z Quito do Guayaquil (lub odwrotnie), istnieją szybsze i tańsze alternatywy. Ale jeśli chcesz zaplanować wycieczkę czterodniową / trzydniową wraz z posiłkami i zwiedzaniem, to jest to świetny, różnorodny sposób na podróż. Możesz także dołączyć do pociągu na jednodniową wycieczkę lub zarezerwować krótszą trasę. Każde siedzenie - 54 pionowe fotele - to siedzenie przy oknie i razem zajmują tylko dwa wózki.

Jest też bar i salon samochodów obsługujących przekąski, drinki i napoje, i, co najważniejsze, wóz obserwacyjny z kanapy i otwarty koniec-pociąg „weranda”. Możesz poruszać się między nimi wedle życzenia, a niektórzy pasażerowie dosłownie spędzają czas z tymi ostatnimi przez większą część podróży. Tylko podczas nawigacji słynnym Diabelskim nosem załoga potrzebuje czasu na rację na werandzie pociągu.

Element zwiedzania oznacza także, że będziesz podróżować między niektórymi miejscami autobusem. Celem jest nie tylko najlepsze wykorzystanie czasu - niektóre atrakcje po prostu nie sąsiadują z koleją. Będziesz jadł obiady w restauracjach i spędzasz noce w komfortowych hotelach, od atmosferycznej hacjendy po rustykalny zajazd.

Najważniejsze wydarzenia z podróży

Quito, jedno z pierwszych miast wpisanych na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1978 roku, samo w sobie jest ważnym wydarzeniem. Do niedawna jego centro historico lub kolonialna dzielnica - "najlepiej zachowane, najmniej zmienione historyczne centrum w Ameryce Łacińskiej", według Unesco - była zepsutą bagną rozpadających się budynków i obskurnych ulic nękanych drobną przestępczością. Podobnie jak kolej, pieniądze zostały przelane na regenerację, a dzięki czystszym, bezpieczniejszym ulicom, turystyka gwałtownie wzrosła.

Pociąg przejeżdża przez zwykłe, jeśli nie grungy, przedmieścia miasta i prosto do Alei Wulkanów. Odkrywca Alexander von Humboldt wymyślił ten prawie wyrzucony opis podczas swojej wyprawy w 1802 roku. Kilkanaście wulkanów, niektóre aktywne, najbardziej uśpione lub skutecznie wymarłe, wyznaczają trasę, a ich przeważnie bujne, uprawiane zbocza są zazwyczaj ograniczone przez postrzępione kratery oblężone chmurami.

Cotopaxi - jeden z najwyższych aktywnych wulkanów na świecie - należy do najbardziej znanych, a pasażerowie są zabierani autobusem do Parku Narodowego Cotopaxi, aby szybko dotrzeć na łąki u jego stóp. Pociąg początkowo schodzi, gdy kontynuuje bieg na południe, a ty znowu wysiadasz, aby odwiedzić plantację róż. Klimat Ekwadoru jest idealny na róże, a kraj stał się wiodącym producentem tego, co jest obecnie ulubionym kwiatem świata.

Długie wejście prowadzi do Urbiny - najwyższego punktu na trasie o długości 3609 m - którego horyzont zdominowany jest przez parę szczytów wulkanicznych. Możesz spotkać odpornego Baltazara Uschę, podobno ostatniego Ekwadora hieleroLub „Iceman”, który wraz ze swymi mułów regularnie wspina Chimborazo, najwyższy szczyt kraju, by zebrać naturalny lodowiec lód.

W dół na Guamote, pociąg zatrzymuje się na obiad w odrestaurowanej stacji i jest czas, aby odwiedzić cotygodniowy targ. Tłumy rdzennych keczua sportowych czuł kapelusze i szale i poncza jasne wypełniają ulice, aby przeglądać i targować się na tymczasowych straganów sprzedających wszystko z ziaren i owoców do ubrań i przyborów. Jest ziemisty, autentyczny i nie widać tu turysty.

Dla większości pasażerów punktem kulminacyjnym podróży jest nawigacja "Diabelskim nosem".To ta potężna ściana skały w dolinie Chanchan okazała się największą przeszkodą dla budowniczych linii kolejowych. W tym krótkim odcinku pociąg wspina się na około 500 metrów pionowych. Odwracanie ostróg okazało się jedynym skutecznym rozwiązaniem, ale to wąskość i stromość doliny - którą lokomotywa porusza się niemal ostrożnie - nadają jej dramatyzmu i werwą w werwę.

Na tropikalnych równinach w pobliżu Guayaquil odrestaurowany silnik parowy na krótko przejmuje uroczysty hołd dla najwcześniejszych dni linii.

Gdzie się zatrzymać

Quito: Splurge on Casa Gangotena (www.casagangotena.com), pięknie odrestaurowana rezydencja stojąca na rogu Plaza San Francisco, jednego z najsłynniejszych placów Quito w Centro Historico. Dla opcji budżetu spróbuj Hotel Cayman (www.hotelcaymanquito.com) w pobliżu Starego Miasta.

Guayaquil: Wystrój nowoczesnego hotelu Oro Verde (www.oroverdehotels.com) w centrum miasta, w odległości krótkiego spaceru od wielu atrakcji miasta. Dla opcji budżetu spróbuj Hotel Jira (bez strony internetowej, 518 Capitán Damian Najera między Chimborazo i Coronel), który jest również dogodnie zlokalizowany.

Gdzie dalej?

Wielu podróżników sprawia, że Wyspy Galapagos są miejscem ich wizyty w Ekwadorze. Jednak kraj oferuje znacznie więcej. Regenerująca i ulepszająca infrastruktura Quito zachęca do dłuższych i bardziej zróżnicowanych tras, dla których miasto służy jako przydatna trampolina.

Highlands i hacjendy

W wysokich andyjskich dolinach na północ od Quito, liczne hacjendy z epoki kolonialnej zajmują żyzną glebę wulkaniczną. Niektóre pochodzą z XVII wieku, a kilka z nich nadal pracuje na farmach mlecznych. Ich właściciele nadal są dobrze skomunikowanymi rodzinami arystokratycznymi, z których wywodzi się kilku byłych ministrów i ministrów z Ekwadoru. Wielkie brukowane dziedzińce, niskie arkadowe domy z głębokimi werandami, przestronne pokoje i charakterystyczne hole ocieplane przez ryczące ognie i powieszone z przodków portretami są dość typowe.

Zajęcia zazwyczaj obejmują wędrówki po okolicznych wzgórzach, niektóre z jeziorami i stawami, a także przejażdżki konno po łagodnych zaokrąglonych dolinach. Słynny targ w mieście Otavalo słynie z tkanin i przyciąga wielu turystów za połączenie ręcznie wykonanych rękodzieł i lokalnych kolorów. Aby znaleźć noclegi w pobliżu Otavalo, wypróbuj Hacienda Zuleta (www.haciendazuleta.com) lub Hacienda Cusin (www.haciendacusin.com).

Rainforests of the Oriente

Na wschód od głównego pasma Andów góry zanurzają się w parne lasy na skraju dorzecza Amazonki. Zaledwie krótki lot z Quito, ten bogaty w olej region Ekwadoru nazywany jest Oriente. Miasto Coca jest zwykłym wyrzutnią do wycieczek po tym rozległym i słabo zaludnionym obszarze. Rio Napo, dopływ Amazonki, jest główną arterią Oriente - bez niej podróżowanie przez gęste lasy deszczowe byłoby trudne.

Garaż domków leży blisko Rio Napo. Około dwóch godzin jazdy motorówką w dół od Coca, Sacha Lodge (www.sachalodge.com) stoi na skraju pięknego jeziora Pilchicocha. Osiągnięty dzięki połączeniu deptaków i łodzi wiosłowych, ten prywatny rezerwat o powierzchni 5000 akrów szczyci się 36-metrowym, 275-metrowym chodnikiem z pokładami obserwacyjnymi w dwóch wieżach. Jest też niezwykła wieża widokowa w starożytnym kapoku, czyli jedwabnej bawełnie, drzewie. Z tych punktów widokowych dostaniesz wspaniały widok na obfite życie w lesie.

Poniżej, wśród morza zielonych cieni i upiornego mroku, miejscowi przewodnicy prowadzą gości po sieci szlaków. Dowiesz się o roślinach leczniczych, trujących żabach i przetrwaniu lasu, i prawdopodobnie usłyszysz nawiedzający ryk wyjejących małp. W ciągu dnia można pływać w ciemnym, czarnym jeziorze; w nocy prawie na pewno zobaczysz, że podzieliłeś się nim z kajmanami, których oczy łatwo odbijają promienie pochodni. Nocne wycieczki statkiem po jeziorze i do gęstego zalanego lasu, z cichymi nietoperzami przelatującymi nisko nad głową, są niezapomniane.

Amar Grover jest niezależnym pisarzem podróży i fotografem oraz od czasu do czasu tweeterem w @samarkandHK. Podróżował po całym subkontynencie indyjskim i dużej części Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej.

Dowiedz się więcej o tym małym, pełnym akcji kraju z Lonely Planet Przewodnik turystyczny po Ekwadorze i Wyspach Galapagos.

Sprawdź szeroki wybór miejsc noclegowych w polecanych przez Lonely Planet hotelach i hostelach polecanych przez ekspertów w Ekwadorze.